序號(hào)

  現(xiàn)   象

     原       因

排   除  方  法

1

油泵不出油

（1）油泵內(nèi)有空氣
（2）濾油器阻塞
（3）出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺。

（1）打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。
（2）清洗，排出油泵內(nèi)空氣。
（3）更換或修復(fù)相應(yīng)零件。

2

油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見停滯往復(fù)抖動(dòng)）。

（1）油液粘度太小（過稀）或太臟；
（2）油路內(nèi)有空氣。
（3） 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。
（4）有漏油處。

（1）更換適宜粘度的清潔油。
（2）排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。
（3）清洗、研磨已拉毛零件。
（4）找出漏油處給予排除。

3

油壓脈動(dòng)（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng)）

（1）油泵內(nèi)有空氣。
（2）油液粘度太小（過稀）。
（3）送油閥節(jié)流針間隙過大。
（4）油泵內(nèi)有臟物。
（5）出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。

（1）       排除空氣。
（2）       更換合適的油液。
（3）       減少節(jié)流針間隙。
（4）       清洗油泵。
（5）       更換或復(fù)修相應(yīng)零件。
 
 

4

油壓打不到*大負(fù)荷

（1）       送油閥油塞與其套太緊或有臟物。
（2）       送油閥彈簧彈力太小。
（3）       有大漏油處。
（4）       送油閥活塞前端漏油。
（5）       油管接頭漏油。
（6）       工作活塞間隙太大。
（7）       回油閥針閥囗不吻合。

（1）       清洗或研磨相應(yīng)零件。
（2）       在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。
（3）       消除漏油。
（4）       擰緊螺套。
（5）       更換墊圈后擰緊。
（6）       略加大油液粘度,或更換活塞.
（7）       把回油閥加以研合。
 

5

卸荷后指針不回零

（1）       齒條卡死。
（2）       擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。

（1）       整調(diào)彈**。
（2）       重新嚙合齒條。
（3）       旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。

6

擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。

（1）       油粘度太小（過稀）。
（2）       緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。

（1）       更換粘度適宜的油液。
（2）       重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
 

7

擺鉈回落太慢

（1）       油液粘度太大。
（2）       緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。

(1)更換合適的油液。
(2)   重新調(diào)整間隙。

8

開動(dòng)油泵，工作后指針來回?cái)[動(dòng)

（1）測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。

（1）       糾正位置。
 

9

示值誤差超差

（1）       測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負(fù)值。
（2）       工作油缸與工作活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。

（1）       清洗、除銹、研磨
（2）同上

10

度盤示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變

（1）立柱上下之螺母未擰緊。
（2）球座吻合**。

（1）       擰緊之
（2）       對(duì)研球座。